2023-07-25 19:28发布
大家好,我是 @超能悠楠 一个7年的小白司机,由于自身的工作原因,平时喜欢捣鼓各种电器。只要是自己有使用过的电器都会比较深入的调查&研究。随着汽车的普及,一系列
大家好,我是 @超能悠楠 一个7年的小白司机,由于自身的工作原因,平时喜欢捣鼓各种电器。只要是自己有使用过的电器都会比较深入的调查&研究。
随着汽车的普及,一系列的汽车配置也得到了重视,如倒车雷达、倒车影像等配置也逐渐普及开来。现在大家都愿意为自己的汽车安装行车记录仪(真的很有必要)。
一方面,它可以在发生交通事故时提供影像证据,避免错误纠纷。
另一方面,它也能提醒你要安全驾驶,特别是对新手来说很重要。
行车记录仪品牌目前市面上也有非常多型号,各式各样的功能层出不穷,而且多数功能如同智商税一般。相信各位朋友在选购时也深有体会,到底如何选择一款真正好用的行车记录仪,也成为一项难题。
如果因为你的行车记录仪不合格,导致了录像的流失、视频画面模糊、取景不够等问题,而没有拍下重要的事故细节,那会导致出现很多不必要的麻烦。
1.关于录制
1.1高清
为了节约成本,从而有很多商家都会使用便宜低端的芯片和图像处理器,依靠后期的修改来提高像素。这样不仅会降低行车记录仪的稳定性,也会减少行车记录仪的使用寿命。
高清度也有关乎于存储问题,如果内存过小,那么存储时间就会被替换,所以各位如果要选择更高清的,还是建议入内存比较高的;
1.2镜片
为了压缩成本使用的镀膜塑料镜片,稳定性和寿命都会大幅度降低,而且拍摄出来的画面也相对模糊
1.3广角
之前有一段时间,超大广角炒的非常火,但是广角与成像的清晰度是负向关系,行车记录仪不能没有广角,但是又不能有太大的广角,一般广角再140°左右即可。
2.录制不全
2.1漏帧补帧
同样的,为了压缩成本使用比较低端的图像处理器和内存卡,建议选择比较有口碑的行车记录仪品牌使用,这样可以避免非常多的坑点!
2.2 免安装
点烟器给行车记录仪供电真的是一个非常反人类的设计,本应该是被淘汰的设计。
3.死因不明
商用规格芯片以及低端软件方案,不过现在市面上比较少出现了。
4.功能
功能其实不能太算坑点,我们购买行车记录仪稳定性肯定追求第一,第二再是功能,而功能过多,行车记录仪可能无法承载,而导致稳定性降低,所以适当选择自己所需要的功能即可。
误区一:行车记录仪广角越大越好
记住,广角越大画面变形失真越严重!
误区二:双镜头比单镜头好
双镜头行车记录仪对芯片的处理能力要求比较高,但是有些厂家采用的廉价芯片并不能保证双镜头记录仪的正常工作。
另外,如果你的车后挡风玻璃贴了深 {MOD}车膜,会导致双镜头记录仪后置拍摄不佳。
所以,个人建议优先考虑单镜头记录仪。
误区三:行车记录仪功能越多越好
不少人以为一机多用会省心。实际上,多功能一体机使用效果差,而且使用寿命短。
你试想一下,一款整合型的一体机,(为了降低生产成本)所有功能都安置在一个芯片上,这样会导致高频模块互相干扰,性能大大降低。
所以,对比之下,单一功能的行车记录仪要专业多了。
误区四:行车记录仪可24小时停车监控
实际上很多行车记录仪都是单镜头的,如果夜间没有灯光就会拍摄不清楚,其实是很难做到24小时停车监控的。
行车记录仪的清晰度主要还是看硬件:图像处理芯片+图像传感器+镜头
1.1、分辨率
行车记录仪主要分辨率为:1080P、2K。分辨率越高图片像素越高,画面越清晰,通常1080P已经能满足需求,但如果你想利用行车记录仪记录一些美好画面可以选购2K,同时需要注意购买大容量内存卡,因为2K会占用更多内存空间。
1.2、主控芯片
芯片就是处理器,主要负责数据图像的采集和压缩以及成像,那些较差的芯片容易发热严重,导致画面模糊不清,目前市面上的芯片安霸(已经很少)、卓然、联咏、mastar、倚强、STK、海思都是不错的芯片厂商。
而新出的产品大部分都是采用华为海思和联咏芯片,行车记录仪的芯片就像电脑的CPU是产品的核心大脑,差的芯片会发热严重,也会导致画面模糊、成像不清楚等。
1.3、图像传感器
目前主流行车记录仪都采用:索尼、豪威、Aptina;图像传感器决定着图像的分辨率以及像素,性能越高,成像越清晰。
简单理解;图像传感器也可以把她看成是清新度;
目前传感器有索尼、豪威、三星三个大厂,选择方面;
内存卡大家都知道,主要用于存档。行车记录仪存储视频的方式:以内存卡或者移动数字硬盘来拓展内存。
所以,选择行车记录仪的内存容量=选择存储卡和硬盘。对于内存卡的选购我们要注重品质和稳定性,毕竟行车中内存卡出现烧坏是致命的,普通的内存在高温和寒冷的天气会容易故障,所以尽量选择行车记录仪专用的内存卡。
关于内存容量:
关于车辆选择:
小提示:选择内存卡的同时记得看记录仪可支持的最大内存。
大致录制时间,取决于电影设备、分辨率和压缩率。‘1Mbps=1,000,000bps’当存储卡满时,最旧的数据会被自动覆盖,为新的录制流出空间。
行车记录仪不仅要白天录影清晰,在晚上环境差的情况也要录影清楚,夜视效果主要看光圈,用F/数值来表示,数值越小其光圈就越大。F值不能过小,因为过小容易造成白天过曝而且景深会变短,远点的车牌就会看不清楚,建议F2.0左右就行。
另外降噪功能和WDR宽动态技术也很重要,降噪就是在光线较弱的情况下,得到的主信号弱也可以说信噪比小,会造成图像出现一些不规则的点点,也叫噪点,降噪就是降低噪点提高成像质量;WDR宽动态范围能够在强光或者逆光情况下成像更清晰,需要硬件(图像传感器支持)+软件(芯片技术处理)结合。
①倒车影像功能:一般配置有倒车影像功能的行车记录仪都是双镜头设计。
②紧急情况保存:在遇到紧急情况时,行车记录仪要能够迅速锁定视频,留下证据。
③自动循环录制功能:避免手动格式化存储卡的麻烦,也避免忘记定时格式化。
④H.265编码:压缩比例提升,在同等分辨率和录制时长情况下,占用更少的内存空间。
⑤GPS轨迹:目前可通过APP查看行驶轨迹
⑥ADAS:辅助驾驶
产品是否通过3C认证,不合格的行车记录仪会带来安全隐患
行车记录仪比较常见的安装方式:
1、卡扣式,连接在后视镜上,当后视镜调整记录仪也需要调节2、胶黏式,黏贴在物体表面上稳定性好,但可能会留下胶痕3、吸盘式,吸附在上方玻璃,安装方便,但在暴晒情况会有脱落的风险
行车记录仪接线方式:
1、点烟器,连接简单,但会占用点烟器,不美观2、ACC电源,车启动开启,熄火关机,无法使用停车监控功能3、常电VCC,让行车记录仪保持通电状态,会存在电池亏电情况4、点火类电源,也是需要汽车启动才能开机运行5、保险盒取电,走线隐藏美观,保险片并接地线,安全性好较
提示:连接VCC常电必须搭配降压链接线,当电瓶电压低于启动电压记录仪会自动关机保护电瓶,尽量选择专用或者厂商定制线材。
买大品牌不等于跟风,也不是提倡大家追求大牌,主要还是因为大牌子品控严格,无论质量还是售后都更有保障。现在品牌中的后起之秀也不少。
行车记录仪部分大品牌参考:
有趣的是,自从小米和360主打低价以来,上面的不少品牌都被淘汰了。小米是由70迈代工
市面上的行车记录仪非常多,上百上千的都有。但是越贵的越好吗?我认为合适才是最重要的。在选购过程中,一方面需要考虑预算的问题,一方面不要贪便宜、也没必要追求过剩的功能。
360行车记录仪K980
参考售价:599
优势:
1、4KUHD画质,超清的分辨率除了能更清晰记录车况,在空闲游玩的时候也可当做旅程记录使用,随时记录旅程上的风景,一举两得!2、索尼旗舰级影像传感器 IMX415,1/2.8英寸堆叠式,支持2160P/30帧,搭配7组高透光镜片(透光率、抑光处理好)+F1.8大光圈,大大增加进光亮,即使在黑暗环境下也能捕捉到清晰的画面。3、64G eMMC内存,寿命长,使用更稳定,有效避免插拔内存会出现的卡顿、掉帧情况4、配置2.2英寸显示屏幕,支持60°调节,查看记录更方便的同时更好了解记录仪运转情况。
除了以上这些特点,K980还支持5GHz wif 技术,传输速度更快,可随时0流量查看记录仪视频;H.265编码压缩技术,有效节省存储空间,记录更多录像。内置电子狗提醒、ADAS驾驶辅助、语音控制、停车监控等功能。
总结:4K分辨率行车记录仪虽然不是当下的主流,但你从1080P转换成4K会发现质的飞跃,360 K980高清的摄像头加旗舰级传感器,配上出 {MOD}的调校,不管白天还是夜晚都能清晰记录画面。
日常售价369,1080P+分辨率,1/2.7英寸CMOS,F2.2大光圈,4片全高清玻璃镜头组,拍摄画面比普通版略好些;支持24小时停车监控和震动感应系统,H.264偏码格式;支持WiFi无线传输,采用静电贴膜+3M胶贴固定方式。
售价369,2K 1600P超清分辨率,F1.6大光圈+WDR图像处理,夜间拍摄更清晰,采用华为海思双核芯片,拥有帧累积技术,在夜间停车通过多次曝光获得较清晰的图像;支持语音功能,可设置AI语音提示,连接记录仪WiFi可进行监控手机查看,内置G-sensor传感器,紧急录像会自动锁定关键视频,H.264编码技术,节省内存空间。
售价369,2K 1600P超清分辨率,支持360°旋转拍摄,500W像素,F1.8光圈+WDR宽动态技术让夜间拍摄更清晰,内置eMMC5.1芯片 32G容量,拥有更快的读写速度和擦写次数;支持语音控制,可快速抓拍重要的画面,同时配置无线遥控速度更快。缺点是不支持TF卡扩展,想要视频保存时间更长些建议一步到位购买64G版本。
屏幕尺寸:3.0英寸及以下安装方式:通用单镜头分辨率:2K传感器:索尼光圈:F1.33功能:停车监控,WIFI,夜视加强
有1080P和2K机型,价格相差不大,可直接选择2K;采用OV OS05A10图像传感器,搭配F1.8大光圈,3D降噪和WDR宽动技术,成像清晰度更高,细节更明显;支持语音控制。
屏幕尺寸:3.0英寸及以下安装方式:通用单镜头操作方式:按键拍摄角度:90°-150°款式:卡片机功能:停车监控,WIFI,夜视加强
支持4G联网(建议自行购买流量卡使用),1944P高清分辨率,双模定位更准确,可设置电子围栏,远程实时影响、直播;内置eMMC5.1内存,无法更换,建议一步到位购买64GB,500mAh锂电池。
两款都是2K分辨率,F1.6大光圈+WDR图像处理技术,采用华为海思芯片,搭配4G模块可实现远程监控查看记录, C6Pro和C6,主要区别是内置了GPS定位,可设置电子围栏,好像没啥用~
分辨率:前3K+后720P(双摄)传感器:思特威 SC501AI 1/2.7英寸,30fps光圈:F1.5广角:150°芯片:NT96675(联咏)多功能:紧急录制、24小时停车监控,语音控制
配置3英寸 IPS屏幕,日常查看操作更方便,3K的前摄记录必然清晰,但对于行车记录来说夜间行车记录才是真正的考验,G580Pro采用了BSI背照式技术有效抑制光源的吸收和折射,加上F1.5大光圈,进光量更足,确保夜间拍摄清晰。
前后双摄确保后方盲区记录更全面,支持150°大广角拍摄,另外存储采用了H.265编码压缩技术,有效节省存储空间,录制更多视频。内置GPS 电子狗,开启后能避免违规,实时了解远方路面状况。
售价659,5英寸IPS屏幕,由70迈代工,前摄像头索尼IMX323传感器1080P分辨率,F1.8光圈,后摄像头是70迈的720P分辨率涉嫌头,支持倒车影像功能,但画质就一般般了。
优点:
1、支持4G流量卡(自行购买物联卡即可),可实时车辆定位,SR运动轨迹2、4K分辨率,拍摄更清晰3、支持语音控制4、内置eMMC 5.1内存,更稳定
缺点:
1、4K模式下长时间发热严重
如果想要定位功能 MINI5是不错的选择,白天拍摄清晰,晚上效果也较好
前后双摄行车记录仪,售价1499。前置400W像素摄像头,2K分辨率,F1.8光圈+WDR技术,后录1080P分辨率;智能AI功能可实现前车碰撞预警、前车起步提醒、绿灯起步提醒、道路限速提醒等功能。
以上,文章目前还有很多不足,所以会经常保持更新,也很需要你们的留言,评论区每一条问题我都会仔细认真回复,很需要各位的建议~所以请大家看完多多留下需往哪一方面更新吧~
当然如果喜欢文章也可以给我点个赞哦~~我是 @超能悠楠 很荣幸能帮到你!
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大家好,我是 @超能悠楠 一个7年的小白司机,由于自身的工作原因,平时喜欢捣鼓各种电器。只要是自己有使用过的电器都会比较深入的调查&研究。
随着汽车的普及,一系列的汽车配置也得到了重视,如倒车雷达、倒车影像等配置也逐渐普及开来。现在大家都愿意为自己的汽车安装行车记录仪(真的很有必要)。
一方面,它可以在发生交通事故时提供影像证据,避免错误纠纷。
另一方面,它也能提醒你要安全驾驶,特别是对新手来说很重要。
行车记录仪品牌目前市面上也有非常多型号,各式各样的功能层出不穷,而且多数功能如同智商税一般。相信各位朋友在选购时也深有体会,到底如何选择一款真正好用的行车记录仪,也成为一项难题。
如果因为你的行车记录仪不合格,导致了录像的流失、视频画面模糊、取景不够等问题,而没有拍下重要的事故细节,那会导致出现很多不必要的麻烦。
1.关于录制
1.1高清
为了节约成本,从而有很多商家都会使用便宜低端的芯片和图像处理器,依靠后期的修改来提高像素。这样不仅会降低行车记录仪的稳定性,也会减少行车记录仪的使用寿命。
高清度也有关乎于存储问题,如果内存过小,那么存储时间就会被替换,所以各位如果要选择更高清的,还是建议入内存比较高的;
1.2镜片
为了压缩成本使用的镀膜塑料镜片,稳定性和寿命都会大幅度降低,而且拍摄出来的画面也相对模糊
1.3广角
之前有一段时间,超大广角炒的非常火,但是广角与成像的清晰度是负向关系,行车记录仪不能没有广角,但是又不能有太大的广角,一般广角再140°左右即可。
2.录制不全
2.1漏帧补帧
同样的,为了压缩成本使用比较低端的图像处理器和内存卡,建议选择比较有口碑的行车记录仪品牌使用,这样可以避免非常多的坑点!
2.2 免安装
点烟器给行车记录仪供电真的是一个非常反人类的设计,本应该是被淘汰的设计。
3.死因不明
商用规格芯片以及低端软件方案,不过现在市面上比较少出现了。
4.功能
功能其实不能太算坑点,我们购买行车记录仪稳定性肯定追求第一,第二再是功能,而功能过多,行车记录仪可能无法承载,而导致稳定性降低,所以适当选择自己所需要的功能即可。
选购误区误区一:行车记录仪广角越大越好
记住,广角越大画面变形失真越严重!
误区二:双镜头比单镜头好
双镜头行车记录仪对芯片的处理能力要求比较高,但是有些厂家采用的廉价芯片并不能保证双镜头记录仪的正常工作。
另外,如果你的车后挡风玻璃贴了深 {MOD}车膜,会导致双镜头记录仪后置拍摄不佳。
所以,个人建议优先考虑单镜头记录仪。
误区三:行车记录仪功能越多越好
不少人以为一机多用会省心。实际上,多功能一体机使用效果差,而且使用寿命短。
你试想一下,一款整合型的一体机,(为了降低生产成本)所有功能都安置在一个芯片上,这样会导致高频模块互相干扰,性能大大降低。
所以,对比之下,单一功能的行车记录仪要专业多了。
误区四:行车记录仪可24小时停车监控
实际上很多行车记录仪都是单镜头的,如果夜间没有灯光就会拍摄不清楚,其实是很难做到24小时停车监控的。
1、看清晰度1.1、分辨率
行车记录仪主要分辨率为:1080P、2K。分辨率越高图片像素越高,画面越清晰,通常1080P已经能满足需求,但如果你想利用行车记录仪记录一些美好画面可以选购2K,同时需要注意购买大容量内存卡,因为2K会占用更多内存空间。
1.2、主控芯片
芯片就是处理器,主要负责数据图像的采集和压缩以及成像,那些较差的芯片容易发热严重,导致画面模糊不清,目前市面上的芯片安霸(已经很少)、卓然、联咏、mastar、倚强、STK、海思都是不错的芯片厂商。
而新出的产品大部分都是采用华为海思和联咏芯片,行车记录仪的芯片就像电脑的CPU是产品的核心大脑,差的芯片会发热严重,也会导致画面模糊、成像不清楚等。
1.3、图像传感器
目前主流行车记录仪都采用:索尼、豪威、Aptina;图像传感器决定着图像的分辨率以及像素,性能越高,成像越清晰。
目前传感器有索尼、豪威、三星三个大厂,选择方面;
2、内存容量参数内存卡大家都知道,主要用于存档。行车记录仪存储视频的方式:以内存卡或者移动数字硬盘来拓展内存。
所以,选择行车记录仪的内存容量=选择存储卡和硬盘。对于内存卡的选购我们要注重品质和稳定性,毕竟行车中内存卡出现烧坏是致命的,普通的内存在高温和寒冷的天气会容易故障,所以尽量选择行车记录仪专用的内存卡。
关于内存容量:
关于车辆选择:
3、夜视效果小提示:选择内存卡的同时记得看记录仪可支持的最大内存。
行车记录仪不仅要白天录影清晰,在晚上环境差的情况也要录影清楚,夜视效果主要看光圈,用F/数值来表示,数值越小其光圈就越大。F值不能过小,因为过小容易造成白天过曝而且景深会变短,远点的车牌就会看不清楚,建议F2.0左右就行。
另外降噪功能和WDR宽动态技术也很重要,降噪就是在光线较弱的情况下,得到的主信号弱也可以说信噪比小,会造成图像出现一些不规则的点点,也叫噪点,降噪就是降低噪点提高成像质量;WDR宽动态范围能够在强光或者逆光情况下成像更清晰,需要硬件(图像传感器支持)+软件(芯片技术处理)结合。
4、各种功能①倒车影像功能:一般配置有倒车影像功能的行车记录仪都是双镜头设计。
②紧急情况保存:在遇到紧急情况时,行车记录仪要能够迅速锁定视频,留下证据。
③自动循环录制功能:避免手动格式化存储卡的麻烦,也避免忘记定时格式化。
④H.265编码:压缩比例提升,在同等分辨率和录制时长情况下,占用更少的内存空间。
⑤GPS轨迹:目前可通过APP查看行驶轨迹
⑥ADAS:辅助驾驶
5、安全性能产品是否通过3C认证,不合格的行车记录仪会带来安全隐患
行车记录仪比较常见的安装方式:
1、卡扣式,连接在后视镜上,当后视镜调整记录仪也需要调节
2、胶黏式,黏贴在物体表面上稳定性好,但可能会留下胶痕
3、吸盘式,吸附在上方玻璃,安装方便,但在暴晒情况会有脱落的风险
行车记录仪接线方式:
1、点烟器,连接简单,但会占用点烟器,不美观
6、看品牌2、ACC电源,车启动开启,熄火关机,无法使用停车监控功能
3、常电VCC,让行车记录仪保持通电状态,会存在电池亏电情况
4、点火类电源,也是需要汽车启动才能开机运行
5、保险盒取电,走线隐藏美观,保险片并接地线,安全性好较
买大品牌不等于跟风,也不是提倡大家追求大牌,主要还是因为大牌子品控严格,无论质量还是售后都更有保障。现在品牌中的后起之秀也不少。
行车记录仪部分大品牌参考:
有趣的是,自从小米和360主打低价以来,上面的不少品牌都被淘汰了。小米是由70迈代工
三、推荐
市面上的行车记录仪非常多,上百上千的都有。但是越贵的越好吗?我认为合适才是最重要的。在选购过程中,一方面需要考虑预算的问题,一方面不要贪便宜、也没必要追求过剩的功能。
360行车记录仪K980
参考售价:599
优势:
1、4KUHD画质,超清的分辨率除了能更清晰记录车况,在空闲游玩的时候也可当做旅程记录使用,随时记录旅程上的风景,一举两得!
2、索尼旗舰级影像传感器 IMX415,1/2.8英寸堆叠式,支持2160P/30帧,搭配7组高透光镜片(透光率、抑光处理好)+F1.8大光圈,大大增加进光亮,即使在黑暗环境下也能捕捉到清晰的画面。
3、64G eMMC内存,寿命长,使用更稳定,有效避免插拔内存会出现的卡顿、掉帧情况
4、配置2.2英寸显示屏幕,支持60°调节,查看记录更方便的同时更好了解记录仪运转情况。
除了以上这些特点,K980还支持5GHz wif 技术,传输速度更快,可随时0流量查看记录仪视频;H.265编码压缩技术,有效节省存储空间,记录更多录像。内置电子狗提醒、ADAS驾驶辅助、语音控制、停车监控等功能。
总结:4K分辨率行车记录仪虽然不是当下的主流,但你从1080P转换成4K会发现质的飞跃,360 K980高清的摄像头加旗舰级传感器,配上出 {MOD}的调校,不管白天还是夜晚都能清晰记录画面。
1、价位200~500元参考日常售价369,1080P+分辨率,1/2.7英寸CMOS,F2.2大光圈,4片全高清玻璃镜头组,拍摄画面比普通版略好些;支持24小时停车监控和震动感应系统,H.264偏码格式;支持WiFi无线传输,采用静电贴膜+3M胶贴固定方式。
售价369,2K 1600P超清分辨率,F1.6大光圈+WDR图像处理,夜间拍摄更清晰,采用华为海思双核芯片,拥有帧累积技术,在夜间停车通过多次曝光获得较清晰的图像;支持语音功能,可设置AI语音提示,连接记录仪WiFi可进行监控手机查看,内置G-sensor传感器,紧急录像会自动锁定关键视频,H.264编码技术,节省内存空间。
售价369,2K 1600P超清分辨率,支持360°旋转拍摄,500W像素,F1.8光圈+WDR宽动态技术让夜间拍摄更清晰,内置eMMC5.1芯片 32G容量,拥有更快的读写速度和擦写次数;支持语音控制,可快速抓拍重要的画面,同时配置无线遥控速度更快。缺点是不支持TF卡扩展,想要视频保存时间更长些建议一步到位购买64G版本。
屏幕尺寸:3.0英寸及以下
安装方式:通用单镜头
分辨率:2K
传感器:索尼
光圈:F1.33
功能:停车监控,WIFI,夜视加强
有1080P和2K机型,价格相差不大,可直接选择2K;采用OV OS05A10图像传感器,搭配F1.8大光圈,3D降噪和WDR宽动技术,成像清晰度更高,细节更明显;支持语音控制。
屏幕尺寸:3.0英寸及以下
安装方式:通用单镜头
操作方式:按键
拍摄角度:90°-150°
款式:卡片机
功能:停车监控,WIFI,夜视加强
支持4G联网(建议自行购买流量卡使用),1944P高清分辨率,双模定位更准确,可设置电子围栏,远程实时影响、直播;内置eMMC5.1内存,无法更换,建议一步到位购买64GB,500mAh锂电池。
两款都是2K分辨率,F1.6大光圈+WDR图像处理技术,采用华为海思芯片,搭配4G模块可实现远程监控查看记录, C6Pro和C6,主要区别是内置了GPS定位,可设置电子围栏,好像没啥用~
分辨率:前3K+后720P(双摄)
传感器:思特威 SC501AI 1/2.7英寸,30fps
光圈:F1.5
广角:150°
芯片:NT96675(联咏)
多功能:紧急录制、24小时停车监控,语音控制
配置3英寸 IPS屏幕,日常查看操作更方便,3K的前摄记录必然清晰,但对于行车记录来说夜间行车记录才是真正的考验,G580Pro采用了BSI背照式技术有效抑制光源的吸收和折射,加上F1.5大光圈,进光量更足,确保夜间拍摄清晰。
前后双摄确保后方盲区记录更全面,支持150°大广角拍摄,另外存储采用了H.265编码压缩技术,有效节省存储空间,录制更多视频。内置GPS 电子狗,开启后能避免违规,实时了解远方路面状况。
2、价位500~1000元以上参考售价659,5英寸IPS屏幕,由70迈代工,前摄像头索尼IMX323传感器1080P分辨率,F1.8光圈,后摄像头是70迈的720P分辨率涉嫌头,支持倒车影像功能,但画质就一般般了。
优点:
1、支持4G流量卡(自行购买物联卡即可),可实时车辆定位,SR运动轨迹
2、4K分辨率,拍摄更清晰
3、支持语音控制
4、内置eMMC 5.1内存,更稳定
缺点:
1、4K模式下长时间发热严重
如果想要定位功能 MINI5是不错的选择,白天拍摄清晰,晚上效果也较好
前后双摄行车记录仪,售价1499。前置400W像素摄像头,2K分辨率,F1.8光圈+WDR技术,后录1080P分辨率;智能AI功能可实现前车碰撞预警、前车起步提醒、绿灯起步提醒、道路限速提醒等功能。
以上,文章目前还有很多不足,所以会经常保持更新,也很需要你们的留言,评论区每一条问题我都会仔细认真回复,很需要各位的建议~所以请大家看完多多留下需往哪一方面更新吧~
当然如果喜欢文章也可以给我点个赞哦~~我是 @超能悠楠 很荣幸能帮到你!
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