二战飞艇为什么被淘汰-的回答

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2023-07-25 20:36

飞艇受限于速度慢, 抗击能力差, 内部构建复杂, 无法应对平流层以外的复杂气流环境等问题，因此在二战后就被淘汰。

此外飞艇自上世纪20到30年代开始，在短短十余年中有百多次事故灾难。同时研究发现其问题解决起来并非一两种技术革新就可以改变的。

例如兴登堡事件, 表面原因是充了可燃性气体, 但本质是因为充气体量与艇体气襄的冲突。基于空气静力学的飞艇面临的是时代更多选择的诉求, 相较飞艇黄金时代 (1900年代) 还未发展起来的飞机，飞艇就显得落伍了。

飞机在本质上解决了飞艇面临这些问题，当一个目的追求发展了两种途径,一种在碰到问题的时候可以迎难而解,一种止步不前,后者被时代选择抛弃就是必然的了。

扩展资料：

飞艇现在仍旧被保留,但并不作为商业运载及军事用途，而做为飞机以外的一种航空手段的补充, 基于以下几个原因:

1) 低空低能耗的需求;

2) 防御抗击材料和架构技术的进步;

3) 低噪声载荷能力强;

4) 为平稳性付出的成本低廉;

5) 技术门槛低。

参考资料来源：百度百科-飞艇

上个世纪，飞艇被淘汰的主要原因有两个：高昂的造价和过低的速度。

虽然飞艇的使用费用十分的低廉，但其造价却是个天文数字。飞艇的价格一般依据其外形尺寸的大小而不同，例如一个 40 米长的小型软式飞艇的价格约为 200 万美元。如果使用飞艇作为大型军事运输工具，就注定了其初期建造数量一定不会很多，最初运载货物的成本也将急剧增加。

如果抛去其造价，现代工程材料和航空电子设备将使现代飞艇要比其半个世纪前的祖先先进了许多，但其速度仍然是个令人头痛的问题。要知道，现代喷气飞机的速度至少是飞艇的 6 倍以上。

二战飞艇为什么被淘汰