这么小的排量能提供如此强大的动力，那这台发动机的百公里油耗是多少呢？

一辆车的油耗决定于喷油嘴的喷油量和次数，F1赛车发动机动辄破万的转速，怠速都有5000转，喷油频率是非常高的，高频率和高喷油量决定了油耗不会低，由于具体的喷油量做为保密数据无从得知，所以单凭这样不能计算出具体的油耗，但是可以通过其他途径来看一看它的油耗。

F1赛车一次加油量为60L，4公里的赛道能跑23圈，为了减轻自身重量，加油量都是经过计算的，不会有太多的剩余，这也就是说60L油跑92公里，这样计算下来百公里油耗就在65L左右，这样一来就不难得出，F1赛车的油耗大约是家用车的十倍，油耗确实高的离谱，不过看完下面，这个数字还会更加出乎预料。

前文提到，国际汽联对F1赛车的限制，使很多性能无法发挥，其中就有发动机转速和燃油流速，，因为流速限制为全油门情况下行驶100公里，油耗不得超过80L，所以说如果没有这些限制，油耗过百真的不夸张，不过限制也是为了更安全，安全比赛是最终目的，能顺利完成比赛，这是对一个车队的最低要求，其实也是最高要求。

以前V8年代的时候跑完一场三百公里（F1每场比赛跑三百公里前后误差不超过十公里）和现在1.6V6跑完油耗差很多！现在的F1折算下来百公里油耗在20多升，不同厂家的发动机油耗也有差别，奔驰的最省油！V8年代的油耗在30升以上节油还是很明显的！这主要得益于国际汽联要求F1更加倡导环保（听起来好像还挺搞笑的），而且为了推进这一主张还要求壳牌公司在燃油中必须加入一定比例的生物燃油。

F1从2014赛季开始使用1.6升的V6涡轮增压引擎+能量回收系统（ERS）取代原来的2.4升自然吸气V8。国际汽联（FIA）希望将赛车的燃油效率提高35%，其中最核心的一条规定是要求赛车比赛全程的燃油消耗量不得超过100公斤，同时燃油流速不能超过100公斤/小时。而在2014赛季揭幕战澳大利亚站拿到第二名的红牛车手里卡多的赛车在比赛中的燃油流速超过了100公斤/小时的限制，从而被罚取消成绩。

F1每场比赛跑一个多小时，跑的里程大概300多公里，中途不允许加油，每辆车携带的燃油在100公斤（现在改为105公斤），90号汽油的平均密度为0.72kg/L； 93号汽油的密度为0.725kg/L； 97号汽油的密度为0.737kg/L，100公斤燃油等于130-150L之间。比赛结束时燃油也差不多完了，按150L燃油300公里赛程计算得出50L每百公里比较靠谱。

F1赛车一次加油量为60l。4km的赛道能跑23圈也就是60l有好92km，这样算下来，百公里油耗在65L左右f1赛车的油耗大约是家用车的十倍，油耗确实挺高。因为国际汽联对f1赛车的限制使很多性能都没有办法发挥。所以在流速限制的情况下行驶100km油耗不得超过80了。