林志颖与赛车的缘分始于童年，家里5个孩子有4个是男的，对于车的爱好比较统一，父亲总是把各种玩具车往家里搬：“从脚踏车到摩托车，再到小汽车，什么都有，所以当赛车手就成了儿时的梦想。”

　　小学四年级，林志颖在作文“我的梦想”中写道：要开着一辆长翅膀的车去追星星。老师觉得很美，还用红笔划了圈表示鼓励。可是后来老师发现，林志颖背赛车资料比课本流畅多了，这才发现，这个有着天使般笑容的男孩子对赛车是多么着迷。

　　18岁时，他拥有了第一部跑车——红 {MOD}宝马。林志颖开着它，体会着飞翔的感觉，心里从此燃起了赛车的烈火。几年下来，林志颖从业余赛车手慢慢成为专业车手，在台湾甚至还组成了一支ESSO吉米赛车队。小志现在家里停了4部跑车：法拉利、奔驰600、奔驰SMART，还有一辆让他在赛车道上叱咤风云、获得不少荣誉的宝马M3。小志把它们当作老婆一样地疼爱。

　　“我们的车队很棒，在台湾拿过大大小小很多赛事的冠军，还有分站赛的冠军。”说这番话时，小志一脸自豪，“我觉得我的赛车天分还是很不错的。比如在比赛前，无论是适应跑道还是练习，我都表现不错，很多行家都认为我是做赛车手的料。现在大大小小的比赛我参加了不少，和亚洲很多车手都过过招，成绩还是蛮不错的，这也是我为什么会在赛车上投入这么大精力的原因。”

　　初试赛车

　　1997年，23岁的林志颖第一次参加比赛——台湾超级跑车赛，“爱将”是法拉利348赛车。“第一次紧张得手都冒汗，刚开始我只要求追过别人，后来发现那是错的。赛车讲求的是稳和平。”尽管林志颖对自己当初的心态不是很满意，但第一次比赛就获得第3名的成绩，极大地鼓舞了他的赛车梦。在此之前，酷爱赛车的小志已经得到过一些台湾知名车手的指点，比赛能获得好成绩显示出小志的赛车天赋。

　　1998年2月，小志参加了在花莲举行的中国台湾区越野赛，这是他参加的第一场越野赛。当500公里的比赛就剩下2公里时，小志的雪铁龙SAXO1.4赛车由于刹车问题在一个急弯处撞车出局，当时他挺失望：“真的很可惜，因为前面都跑得很好很顺。不过这是一次难得的实战经验，安全最重要！下次我一定会更注意。”

　　林志颖最大的偶像就是迈克尔·舒马赫。“他真的很棒，是一个真正优秀的车手，无愧于‘车王’的称号。尤其是在雨天作战的时候，他总是能掌握很好的技术，过弯道非常漂亮。要知道雨中开赛车是很困难的。”说到舒马赫，林志颖很激动，真有点“追星族”的味道。

　　不断超越自我

　　从2001年开始，林志颖就跟随佳通车队观摩中国大陆的拉力赛。2002年3月，他代表佳通轮胎车队参加全国拉力锦标赛上海站的比赛，这是他第一次在中国大陆参加拉力赛。由于仓促上阵，在SS2赛段刚开出还不到两公里的一个上坡小桥处，他的富士翼豹一下飞到农家的后院菜地里，退出了比赛。

　　林志颖的最好成绩是去年在珠海进行的中国康帕斯方程式系列赛上获得亚军。几年前的一次意外，是他赛车生涯中最难忘的事。参加台湾的一个比赛，林志颖的车在一个弯道处马上要进直线时，有机会可以超车，强烈的胜利欲望驱使他以150公里左右的时速超了过去。在阻挡对手反超时，车子稍微歪了一下，失去了控制，撞在墙上。这次事故，让他付出了惨重的代价——右脚脚踝骨折，整整休息了好几个月。

　　“这件事情过后，我觉得一个赛车手最重要的是要冷静。其次，就是要有对事件迅速的判断力和自信心。在比赛中，保持一颗平常心是再重要不过的了。你的对手不是别人，正是你自己。以良好的心态去应对各种事情，跑好自己的，比挡在人家车子前面效果好得多。不断超越自己，才是赛车比赛的真谛。”林志颖说道，“几年前，迈克尔·舒马赫曾经发生过一次车祸，好像也是脚踝受伤。从那以后，他的成绩突飞猛进，拿下了很多冠军。不知道我是不是也会和他一样呢？”

　　如今，热衷于赛车的林志颖已经把赛车当成一种精神，一种责任。他希望所有赛车手和驾车的人不仅在平时驾车中体会速度的快感，也可以将赛车文化传承并发扬光大。他说：“赛车不等于飙车，以前会追求刺激和超车，现在我更喜欢自己跟自己比赛，超越自我。”

　　赛车是第二事业

　　在很多人看来，像林志颖这样的演艺明星玩赛车，和作秀没多大区别。但林志颖说，如果演艺是他的第一事业的话，赛车就是第二事业。

　　“从一开始被人质疑，到后来慢慢被肯定，我觉得我从赛车中体验到了人生。”林志颖说，“也许过去我接触赛车是寻求刺激，但现在我把赛车当作事业，我体验到的是和演艺事业完全不同的感觉，赛车需要的是团队精神，要不断应付突发事件，要和各种恶劣天气做斗争，这和拍戏完全不一样。”

　　身为职业赛车手的林志颖，一直渴望拍一部以赛车为主题的戏，“即使需要飞车或在镜头前急煞，我都可以自己上阵”，但苦于没人找他拍。他认为可能是因为赛车这职业需要一定的专业背景和财力支持，而影视也需要专业知识来支撑。自己正好兼具这两方面知识，如果一直没人找他来拍该题材的剧，他将决定自己投拍。

林志颖历年经典赛车参赛资料

1997年
第一次参赛 9月超级跑车杯使用车辆 法拉力 348 季军

1998年
2月参加555台湾区越野赛大赛
3月超级跑车杯 车辆BMW M3亚军
8月Impreza Challenge杯
11月世界越野赛WRC澳洲站使用Hyundai Rally Car

1999年
2月前往日本筑波赛车场由日本知名赛车手黑泽琢弥教导赛车经验
6月超级跑车杯使用车辆BMW M3亚军
8月超级跑车杯使用车辆BMW M3得到季军

2000年
5月 超级跑车杯使用车辆BMW M3全新赛车出战，得到亚军同时创下台湾龙潭BMW M3最快单圈记录。
7月 台湾区超级跑车杯，使用车辆BMW M3赛车出战，得到亚军同时再一次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录。
8月7日 成立『ESSO JIMMY RACING TEAM』,及成为ESSO机油台湾区代言人.
8月 珠海国际赛车场RENAULT Spider Chellange第4．6回合 冠军及亚军。
12月 Super Car Chellange 又再一次刷新7月份自己所创下台湾龙潭Super Car 之最快单圈记录。
12月31日 台塑石油年终菁英大奖赛，与全台湾36名菁英车手，同场较劲，获得全台湾年度总排名第四名车手殊荣,同时再一次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录102.938秒。

2001年
3月11日 投入参赛TURBO四轮传动IMPREZA房车组，获得2001 SUBARU IMPREZA挑战赛A级无限改装组第一站季军。
4月 1 日 参加超级跑车杯第一站,使用BMW M3 赛车出战，得到冠军.
6月 参加超级跑车杯第二站,使用BMW M3 赛车出战，得到冠军.
8月 参加中国雷诺方程式 第二站国际锦标赛亚军
8月 参加超级跑车杯第三站,使用BMW M3 赛车出战，得到冠军.
9月 参加中国雷诺方程式 第三站国际锦标赛冠军
10月 参加超级跑车杯第四站,使用BMW M3 赛车出战，得到冠军.
10月 参加中国雷诺方程式 第五站第六站国际锦标赛 两站A组冠军,
2001年 9 座奖杯 7座冠军 1 座亚军 1 座季军
台湾超级跑车赛 年度冠军车手 四连胜

2002年
3 月 10日 参加中国雷诺方程式锦标赛
3 月 2 日 代表佳通轮胎车队参加中国拉力赛 上海站
4 月 7 日 超级跑车杯使用BMW M3亚军
6 月 16日 参加中国雷诺方程式锦标赛第六名
6 月 2 日 超级跑车杯使用BMW M3冠军
7 月 2 日 参加中国雷诺方程式锦标赛 季军
8 月 4 日 超级跑车杯使用BMW M3
10月 1 日 超级跑车杯使用BMW M3亚军

2003年
3月20日 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 上海站
并正式成为佳通轮胎代言人
4月12日 参加 中国雷诺方程式锦标赛 珠海站
第一站 第二站 亚军
6月 8日 代表 MOBIL 1参加 保时捷 PORSCHE GT3 CUP 马来西亚站
7月17日 代表佳通轮胎车队参加中国拉力赛 长春站 第八名
8月19日 代表佳通轮胎车队参加 中国雷诺康巴氏锦标赛 北京站
9月13日 代表佳通轮胎车队参加 中国拉力赛 北京站
10月25日 代表 MOBIL 1参加 保时捷 PORSCHE GT3 CUP 北京站
11 月12日 入围 参加澳门格林匹治大赛车 参加雷诺方程式比赛

2004年
3月 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 上海站
5月30日 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 北京站
6月6 日 参加亚洲雷诺方程式上海开幕赛
6月27日 参加亚洲雷诺方程式上海站 第六名
9月26日 参加亚洲雷诺方程式上海F1站 第十名

2005年
2月荣获珠海赛车场 颁发赛车推广大使
3月正式加盟红河拉力车队
3月中国拉力赛上海站第九名
4月中国拉力赛浙江站第九名
4月参加亚洲方程式赛车共四站珠海站第五名
8月中国拉力赛贵州站
9月中国拉力赛云南站第八名
9月成龙慈善车赛总教练
10月23日林志颖杯交通安全明星邀请赛珠海国际赛车场
11月广东亚太杯第八名
2005年中国拉力赛年度第八名

2006年
3月22日"林志颖拉力车队"成立
3月中国拉力赛上海站
3月24日"林志颖车队"中国拉力赛上海站赛车队和车手双冠王
7月中国拉力赛云南六盘水站
7月"林志颖车队"中国拉力赛云南站季军
9月中国拉力赛贵州开阳站
11月中国拉力赛浙江龙游站
11月中国拉力赛林志颖车队获得2006年年度车队季军

2007年
5月国际超级跑车会-平坐车队在珠海国际赛车场崭新亮相。平坐车队将参加2007年首次举办的中国方程式公开赛(China Formula Open)中的雷诺方程式系列赛，歌影双栖明星林志颖将作为车队常任车手参赛。
6月中国拉力赛北京怀柔站国际组第五名