2022-04-15 13:35发布
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我在做的副业有两个,白天在头条平台做问答,晚上8点后在会所开商务车。每天平均收入在800元左右,顶峰期每日1500+,没有休息日。
今年疫情过后的日子确实很难过,三个火锅店全部转出去还要再赔一百多万。8月份彻底失业后,在家赋闲了一个多月,9月底接触了自媒体,10月8日过了千粉之后,开始专注做问答。
没做问答之前,一直在做微头条和图文,但是微头条单价太低,图文又太难出爆款,所以选择了居于两者之间的问答,具体原因有两个。
首先,问答类似“命题作文”的形式,把写作的门槛降到了最低。
不管是何种写作方式,选题都是首先要做的事情。
说白了,就是你要写一篇文章,你必须先要决定写什么才行,往往很多人都在写作一段时间后,卡在了选题上。
要么不知道该写什么,要么不知道选的题目能不能成爆款,在选题和犹豫中浪费了大把时间。
而问题给出的问题就类似文章的“题目”,好比“命题作文。
”既然“题目”已经准备好了,作者就可以直接把它当成选题来创作,收集素材时方向也更明确,节省了大量时间。
其次,通过分析每一个问题给出的三组数据,提高选题的爆款率和创作收益
问题每一个问题都有三组数据可供作者参考:回答、阅读、和收藏。
通过分析这三组数据,就可以极大地提高文章的爆款率和文章收益。
根据我这4个月的经验来看,三组数据中回答和收藏决定了所选题目的爆款几率。
具体选题方向是:
收藏数量大于回答数量,这之间的差越大,题目爆款的几率就越高,这是其一。
阅读量决定了所选题目的热度,满足上述条件之后,阅读量越高,题目热度越高,这是其二。
当所选题目收藏数量大于回答数量,阅读量又非常高时,内容质量最终决定了题目能否成为爆款。
根据所选领域的不同,题目的单价也不同。但是只要内容不是太差,满足平台规则(300字+配图+日均5篇),每天几十元的收入还是很容易的。
融会贯通之后,200+的收入甚至更多都有可能成为常态。
从最初17个小时才能写满5篇问答,到后来只需要五六个小时,我用了两个多月。再后来随着问答内容的提高,在追求数量和追求质量上,选择了后者。
这样就腾出晚上的时间,本着干不死就往死里干的精神,我在12月中旬,又做了商务车司机,时间从晚8点至凌晨两点(下班时间不固定)
夏天的时候我就做过一段时间的商务车司机,当时的老板不守信用,说好的日结后来出尔反尔,我就主动辞职了。
现在这家会所规模比较大,工资一直日结,而且从300/晚涨到了500/晚。一般稍微有些经济实力的县级以上城市都有,缺点就是只限男性。
商务车司机的工作内容很简单,会所配车配工作服(西装白手套),按照工作时间按时上班,在驾驶员休息室等待分配。
会所一般会在8点半以后上生意,接待是双向的,有顾客消费前需要用车,我就开车去接;有顾客消费后需要用车,我就去送;最重要的就是保密和安全。
总结:
因为失业后没有了主业,所以这两份副业,可以说就是我的主业,另外一个原因就是它们占用了我每天全部的时间。
如果真正选择副业的话,我建议二选一就可以,虽然辛苦但收入不低,做好了甚至可以超过你的主业。
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我在做的副业有两个,白天在头条平台做问答,晚上8点后在会所开商务车。每天平均收入在800元左右,顶峰期每日1500+,没有休息日。
今年疫情过后的日子确实很难过,三个火锅店全部转出去还要再赔一百多万。8月份彻底失业后,在家赋闲了一个多月,9月底接触了自媒体,10月8日过了千粉之后,开始专注做问答。
没做问答之前,一直在做微头条和图文,但是微头条单价太低,图文又太难出爆款,所以选择了居于两者之间的问答,具体原因有两个。
首先,问答类似“命题作文”的形式,把写作的门槛降到了最低。
不管是何种写作方式,选题都是首先要做的事情。
说白了,就是你要写一篇文章,你必须先要决定写什么才行,往往很多人都在写作一段时间后,卡在了选题上。
要么不知道该写什么,要么不知道选的题目能不能成爆款,在选题和犹豫中浪费了大把时间。
而问题给出的问题就类似文章的“题目”,好比“命题作文。
”既然“题目”已经准备好了,作者就可以直接把它当成选题来创作,收集素材时方向也更明确,节省了大量时间。
其次,通过分析每一个问题给出的三组数据,提高选题的爆款率和创作收益
问题每一个问题都有三组数据可供作者参考:回答、阅读、和收藏。
通过分析这三组数据,就可以极大地提高文章的爆款率和文章收益。
根据我这4个月的经验来看,三组数据中回答和收藏决定了所选题目的爆款几率。
具体选题方向是:
收藏数量大于回答数量,这之间的差越大,题目爆款的几率就越高,这是其一。
阅读量决定了所选题目的热度,满足上述条件之后,阅读量越高,题目热度越高,这是其二。
当所选题目收藏数量大于回答数量,阅读量又非常高时,内容质量最终决定了题目能否成为爆款。
根据所选领域的不同,题目的单价也不同。但是只要内容不是太差,满足平台规则(300字+配图+日均5篇),每天几十元的收入还是很容易的。
融会贯通之后,200+的收入甚至更多都有可能成为常态。
从最初17个小时才能写满5篇问答,到后来只需要五六个小时,我用了两个多月。再后来随着问答内容的提高,在追求数量和追求质量上,选择了后者。
这样就腾出晚上的时间,本着干不死就往死里干的精神,我在12月中旬,又做了商务车司机,时间从晚8点至凌晨两点(下班时间不固定)
夏天的时候我就做过一段时间的商务车司机,当时的老板不守信用,说好的日结后来出尔反尔,我就主动辞职了。
现在这家会所规模比较大,工资一直日结,而且从300/晚涨到了500/晚。一般稍微有些经济实力的县级以上城市都有,缺点就是只限男性。
商务车司机的工作内容很简单,会所配车配工作服(西装白手套),按照工作时间按时上班,在驾驶员休息室等待分配。
会所一般会在8点半以后上生意,接待是双向的,有顾客消费前需要用车,我就开车去接;有顾客消费后需要用车,我就去送;最重要的就是保密和安全。
总结:
因为失业后没有了主业,所以这两份副业,可以说就是我的主业,另外一个原因就是它们占用了我每天全部的时间。
如果真正选择副业的话,我建议二选一就可以,虽然辛苦但收入不低,做好了甚至可以超过你的主业。
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