2022-05-04 12:48发布
哈喽大家好,不知道怎么回事啊,今年是干什么都不好干啊,不管是哪个行业,不知道是不是因为疫情的原因,还是怎么啦,对于现在想买个车跑货拉拉,我的个人观点就是,这主要
大家好,很高兴能回答你的问题,我用我自己的亲身经历来回答你的问题,在网约车这块本人涉及过货拉拉,快狗打车,滴滴顺风车,滴嗒出行,哈喽出行,及外卖员,闪送员,代驾等等还有一些其他的小平台。
要说做货拉拉能不能赚到钱,这个很难说,因为要去取决于多方面原因,比如说你所在的地域有没有单子,你的车子大小,你个人够不够勤快能干,有好多因素在里面,总之能赚到钱的也都很累,有回报就要有付出,这些都是成正比的,特别是这些大数据控制下的行业,操控者也不会给你暴赚的机会,还有平台的管控,交警的处罚,这些都会时常出现的,好在这些行业都比较自由,可以说想做就做,不想做就休息,总之,入行需谨慎。
就现在网络发达的时代,为普通就业者造就了更多的就业机会,更加契合了现代人的灵活就业,相比于在工厂上班族来说,网约车从业者的好处是更加自由,灵活,现在的人工成本不断提升,上班族的工资少则四五千,多则上万都很正常,如果比较能吃苦耐劳就去工地搬砖动则都是上万的工资。
货拉拉师傅的收入除去成本损耗大概也在这个范围之内,同时和打工相比成本更高,风险更大,首先是买车的成本,动则几万,加上油钱保险车损,所有的开销都是自负盈亏的,如果没有一天没有接到单子,咱也不能喝西北风不是呵呵,
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要说做货拉拉能不能赚到钱,这个很难说,因为要去取决于多方面原因,比如说你所在的地域有没有单子,你的车子大小,你个人够不够勤快能干,有好多因素在里面,总之能赚到钱的也都很累,有回报就要有付出,这些都是成正比的,特别是这些大数据控制下的行业,操控者也不会给你暴赚的机会,还有平台的管控,交警的处罚,这些都会时常出现的,好在这些行业都比较自由,可以说想做就做,不想做就休息,总之,入行需谨慎。
就现在网络发达的时代,为普通就业者造就了更多的就业机会,更加契合了现代人的灵活就业,相比于在工厂上班族来说,网约车从业者的好处是更加自由,灵活,现在的人工成本不断提升,上班族的工资少则四五千,多则上万都很正常,如果比较能吃苦耐劳就去工地搬砖动则都是上万的工资。
货拉拉师傅的收入除去成本损耗大概也在这个范围之内,同时和打工相比成本更高,风险更大,首先是买车的成本,动则几万,加上油钱保险车损,所有的开销都是自负盈亏的,如果没有一天没有接到单子,咱也不能喝西北风不是呵呵,
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