国产品牌“七巨头”7月销量:奇瑞排名第二,长安反超吉利?

2023-07-25 20:03发布

据乘联会发布信息显示,2022年7月乘用车市场零售达到181.8万辆,同比增长20.4%,是以往10年的次高增速;7月零售环比下降6.5%,环比增速处于近10年
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1楼 · 2023-07-25 20:22.采纳回答

据乘联会发布信息显示,2022年7月乘用车市场零售达到181.8万辆,同比增长20.4%,是以往10年的次高增速;7月零售环比下降6.5%,环比增速处于近10年同期历史第3高位。其中,新能源乘用车市场保持良好态势,批发销量56.4万辆,同比增长123.7%。



而目前大多数国产品牌和厂商,也都已经公布了7月的销量成绩,那么国产品牌七大“巨头”的表现如何呢,咱们不妨来看看吧。需要说明的是,所有的销量均基于品牌官方渠道公布的数据。

1、比亚迪

7月销量:133,762辆

1-7总销量:646399辆

7月比亚迪乘用车销量达到162530辆,同比大涨183.1%%。截止至7月份,比亚迪今年销量已经超80万辆,堪称最耀眼的国产品牌。



其中,比亚迪宋家族仍然是销量担当,7月卖出了38697辆,刷新了单月销量最高成绩。



比亚迪秦家族7月销量达34114辆,同比增长了104.2%。作为价格最为亲民的DM-i车型,自上市之初就深受国人的青睐,堪称主流燃油家轿的“颠覆者”。



秦的姊妹车型驱逐舰05,7月也有超过7千辆的进账,表现也是可圈可点。



而汉家族7月销量再次突破2万大关,达到了25849辆,累计销量突破28万辆,成为国产品牌在高端轿车领域的领军者。



另外,作为比亚迪今年全新推出的一款SUV车型,比亚迪元PLUS表现出 {MOD},单月零售销量突破2万大关,达到22172辆,环比6月份增长了18%。



而一上市备受质疑的海豚,7月份销量为21005辆,环比增长102.4%,已然超越飞度、YARiS L致炫等主流合资竞品。



比亚迪唐新能源所在的中型SUV市场,总体上也是由合资车在牢牢把控。不过,唐家族在7月再创佳绩,卖出了11788辆。



总体而言,比亚迪最近的表现十分给力,在新能源销量方面,已经一骑绝尘,拿下2022年上半年全球新能源汽车销冠。目前的比亚迪车型仍然处于供不应求的阶段,随着海豹的上市,比亚迪的销量还会持续攀升。

2.奇瑞集团

7月销量:13.15万辆

1-7月销量:606,783辆

没想到,第二名居然是奇瑞。7月份,奇瑞集团销售汽车共131,533辆,同比增长57.7%。其中,出口达到50,614辆,同比增长90.1%,贡献最为突出。同时,奇瑞成为首个单月出口突破5万辆的中国品牌。



分品牌来看,奇瑞汽车7月份销量102,441辆,同比增长84.4%;瑞虎8家族7月份销量突破2万辆,达到了21,080辆,同比增长35%,是品牌名副其实的销量扛把子。接下来,还会迎来重磅轿车艾瑞泽8。



高端品牌星途汽车7月份销量3,542辆,同比增长9.9%,单车平均售价超过15万元。捷途汽车 7月份销量16,690辆,同比增长6%,下半年还会迎来重磅车型——捷途大圣,预计销量还将继续增长。



新能源部分,奇瑞集团7月份新能源销售25,617辆,1-7月累计销量137,895辆,同比增长189%。奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i等,都是销量贡献的主力车型。



3.长安汽车

7月销量:128,342辆

1-7总销量:757,517辆

根据长安汽车官方发布的数据显示:1-7月,长安汽车销量 1,326,675辆,同比减少 3.78%;自主品牌销量 1,059,125辆,同比减少 3.66%;自主乘用车销量757,517辆,同比增加 0.44%;自主品牌海外销量 122,507辆,同比增加 65.51%。



具体车型表现方面,官方并没有公布,但从上个月的销量贡献量来看,可以知道的是长安蓝鲸家族、长安欧尚功不可没。





自主品牌新能源7月销量23396辆,同比增加84.21%;1-7月累计销量10.84万辆,同比增加116.34%。不过,受上游原材料短缺影响及整车和零部件产能限制,长安汽车暂停旗下微型电动车奔奔E-Star的收订。随着深蓝SL03和阿维塔11的上市,说不定会带来新的增长点。





4、吉利汽车

7月销量:122,633辆

1-7月销量:72.95万辆

近日,吉利汽车集团公布了7月的销量数据,乘用车销量122633辆,同比上涨约24%。



细分到品牌来看,吉利品牌7月销售83553辆新车,同比增长9.8%;领克品牌销售15007辆,环比增长约13.7%。





几何品牌销售13633辆,同比大涨262.6%,1-7月累计销量68114辆;极氪品牌销售5022辆,环比增长16.7%;睿蓝汽车销售5418辆,环比增长约10%。海外出口方面,7月交付量达13167辆,同比增长86.7%。



值得一提的是,7月吉利、几何、领克、极氪、睿蓝5个品牌的新能源产品销量共计32030辆,环比增长约8%,新能源渗透率达到26.1%。在吉利品牌电动化方向的加速推进下,新能源产品成为吉利销量上涨的重要增长点。

5、长城汽车

7月销量:101,920辆(除去皮卡为85615辆)

1-7月销量:620,445辆

数据显示,7月份长城汽车销量101,920辆,同比增长11.32%。其中,海外销量达14,710辆,同比增长18.27%,创今年新高。1-7月,长城汽车累计销量已达620,445辆。



哈弗品牌6月销售新车61,279辆,同比增长7.14%。其中,贡献最大的还是哈弗H6,卖出了27,638辆,同比增长7.35%;另外,哈弗大狗重回万台俱乐部,达到了10,610辆,同比增长45.36%。值得一提的是,哈弗另一名猛将——酷狗,将于8月10日正式上市。





长城皮卡7月销量16,305辆,其中长城炮销量10,490辆,同比增长4.84%,累计24个月销量过万。



欧拉品牌7月销量为8,829辆,同比增长21.76%。目前在售好猫和芭蕾猫两款车型,后续还将推出闪电猫,相信能助力欧拉销量的进一步上升。



而备受争议的魏牌,在7月销售只有3,034辆,虽然没有达到预期,但也环比增长了5.09%。



坦克品牌7月销量12,473辆,同比增长128.03%。主力车型坦克300销量接近万辆,达到9,955辆,同比增长81.99%;坦克500也表现不俗,7月份大卖2518辆。值得一提的是,7月份坦克300在沙特上市,迈出全球化的重要一步。



6、上汽乘用车

7月销量:8.6万辆

1-7月销量:45.2万辆

7月份,上汽集团乘用车分公司销售新车8.6万辆,同比增长72.8%;1-7月累计销量45.2万辆,同比增长29.37%。



荣威i5、MG ZS、MG5系列均实现月销破万,而全新第三代荣威RX5/超混eRX5也迎来上市。值得一提的是,智己汽车首款车型智己L7,已累计向用户交付1051台。智己第二款车型LS7,也将于今年下半年开启预售并上市。





新能源方面,上汽乘用车7月份销售新能源车2万辆,同比增长48%。



出口方面,7月份上汽海外销量达9.8万辆,同比增长91.3%,继奇瑞后又一国产品牌创下海外市场中国车企销量的全新纪录。

7.广汽集团

7月销量:56,377辆

1-7月销量:329,209辆

广汽两大自主品牌7月份销量均保持增长。其中,广汽传祺销量31344辆,同比增长7.24%;广汽埃安销量再创新高,达到25033辆,同比增长138.27%。其中,埃安AION Y7月销量12530辆,突破万辆大关。





写在最后

这样看来,今年国产品牌崛起,格局也大有变化。除了比亚迪一枝独秀以外,奇瑞的表现也可圈可点,可谓是突飞猛进。随着新能源市场的进一步激发,国产品牌的竞争会越来越激烈,下半年才是真正的战场。到底国产“冠亚季军”会鹿死谁手?咱们拭目以待!欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区分享你的看法。

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