2023-07-25 20:26发布
飞艇内部气体有两部分组成,一个是浮升气体气囊,一个副气囊(内部是空气或其他调节空气)。飞艇的上升和下降就是通过风机调节副气囊的气体多少来实现的。
见下图:
PS:飞艇可以实现不同高度的悬浮,并且它比直升机悬浮有一个巨大的优势是,飞艇悬浮是可以做到不消耗能量,而直升机是不行的。
无法加重,通常是采用减小浮力的办法处理。对热气球,通过降低气球温度来减小浮力;对于氦气球等,可以采取放掉部分氦气的办法减小浮力。追问
可是放氦气,那玩意不是很贵的吗?再说降一次放一次也太吓人了吧,难道每一次用飞艇要降落时只能放气?那再要升起时怎么办?只能回修理厂?
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飞艇内部气体有两部分组成,一个是浮升气体气囊,一个副气囊(内部是空气或其他调节空气)。飞艇的上升和下降就是通过风机调节副气囊的气体多少来实现的。
见下图:
PS:飞艇可以实现不同高度的悬浮,并且它比直升机悬浮有一个巨大的优势是,飞艇悬浮是可以做到不消耗能量,而直升机是不行的。
无法加重,通常是采用减小浮力的办法处理。
对热气球,通过降低气球温度来减小浮力;
对于氦气球等,可以采取放掉部分氦气的办法减小浮力。追问
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