作为传祺向上突围的关键三车之一的GS8口碑遭遇严重考验——该产品这两年一直面临着呲缸垫的问题。特别是从2020年开始，当部分车型出保之后，这一问题愈发严重。
在新浪黑猫投诉上，一名车主讲述了其GS8所发生的呲缸垫问题。2018年2月，该消费者购买了一辆广汽传祺GS8（参数丨图片），但使用3年11个月后这辆车在今年1月份意外遭遇大问题。“汽缸垫腐蚀穿，防冻液进入气缸，导致发动起冲缸大修。”该车主说道。其车辆行驶总里程为12.8万公里，从家用车来看其实还并不多。这名车主指出，呲缸垫问题系发动机质量问题导致的汽缸垫腐蚀，而从GS8来看也不是个案。
“汽车质量投诉网站上，有大量关于这个问题的投诉。车友群里也有好多辆车都出现同样问题，出现时间普遍在3年多刚过保的时候。”该车主指出。在经过投诉之后，有关方面协调之下，厂家答应给其进行发动机免费维修缸垫，并承诺答应质保延长5年或15万公里。虽然距离其“更换发动机，赔偿修车损失”的要求还有一些距离，但是其也还算是满意。不过，不是每一个车主都能如此顺利的解决。
河北地区的一位车主，也是在2018年购买的某款传祺GS8，但在去年4月就开始出现发动机呲缸垫，最终导致防冻液漏进发动机导致车辆趴窝。“据我的观察，不少GS8在使用大概4年的，也就是开到了四五万公里将要出保的时候，就开始出现问题了。“这名车主指出，其表示目前其实已有不少车主们都因为这个问题自费修理过，花钱还不是最关键的问题，缸垫只要修理则意味着拆发动机，”都觉得心疼，而且影响保值。“这位车主指出。
呲缸垫又叫冲缸，缸垫出现烧蚀的故障，冲缸之后水箱会反水出现气泡冒起来，水温变高，排气冒白烟。另外，发动机机油会乳化变白，或者部分进入缸内，从而出现排气冒蓝烟。在家时候，会明显感到车辆行驶时明显发动机工作动力不足，降低加速性能，严重时有敲缸的异响。简单来说，缸垫呲了会导致发动机功率下降和漏水、漏气等现象发生,如果不及时处理会导致缸盖烧熔等机件损坏,直至出现报废的严重情况。
不过，随着维修技术的进步，发动机缸垫的更换现在也并不算是大修了，算属于是“中修”。但由于维修需要拆掉发动机，这也事实上影响了车辆，形成大修的记录。而造成发动机呲缸垫也有很多原因，比如发动机超负荷运转，缸内的高温高压使得缸垫受到冲击烧蚀；其次。缸垫本身质量较差，以及包口被烧坏、石棉板与护圈包裹不匀使得气缸漏气。最后，如果驾驶习惯经常猛踩油门也会使缸内压力过大而出现问题。
“有车主在修车的时候与4S店修理工聊天，传祺的售后修理工都承认是缸垫质量问题，而且新换的缸垫也是之前的一样，没有改进，换完以后再过三年会不会再次出现同样问题呢？”该车主质疑道。
一些车主详细的列举了其修车的费用，有的耗费时间两周，且呲缸垫并没有免费维修。一位福建的车主表示其在2017年购买了传祺GS8 2017款两驱豪华智联版，，但仅使用3年半的时间（2020年上半年因为疫情基本未用车），就出现了车辆无法发动，冒黑烟的情况。后经4S店排查为发动机气缸盖垫片密封出现问题，导致冷冻液流入发动机。该车主发现经销商先后2次和厂家沟通申请特殊保修，但均被以过保为由拒绝承担责任。
“我这辆车行驶33657km期间的车辆保养维护均在4S店按时完成。发动机为车辆最核心的组件，此项问题绝非人为的问题！上网发现GS8此类发动机问题频出，绝非个例！厂家绝对有在发动机设计和品控上存在不可推卸的责任。”该车主指出。该车主自行承担了约3000元的维修费用。
从2020年左右开始，传祺GS8的呲缸垫问题确实出现了不少的投诉。主要是2016年2月-2018年3月期间生产的部分装备2.0T、1.8T发动机的GS8。在各大投诉网站、汽车论坛上，不少车主都在反映这一问题。但究竟是何种原因导致这一问题，还没有定论。有的车主怀疑是原厂冷冻液带有腐蚀性。在投诉平台上，有一些产品甚至出现了一些使用年限在一年之内的产品也出现了呲缸垫的现象。一位传祺GS8认证车主在论坛中表示，原车自带的防冻液有腐蚀性，原因是其在买车后半年发现防冻液壶里有铁屑，此后其更换了防冻液，问题就得到解决。
需要注意的是，在2017年传祺曾就冷冻液中出现杂质的情况进行过说明。该公司在声明中表示，有少数GS8客户反映，其副水箱中的红 {MOD}冷却液出现了油状杂质。而经该公司调查后，这些杂质是絮状物和铁质的混合物，这是冷却液与镀锌水管管口内壁发生化学反应形成的沉淀物，但目前并没有相关车辆因该问题发生车辆异常。
而后广汽传祺对所有加注了冷却液的GS8进行召回。通过先检查，再免费更换镀锌水管，清洗冷却系统，并加注对镀锌水管具有更好兼容性的冷却液。如果是冷却液问题，是否当时就已经处理好了呢？“经过上网查询和本地车友会咨询，了解了辽宁和本地已出现多起类似案例，好多车都是在刚过保情况下不约而同发生此类故障，主要原因是发动机缸垫薄、质量不过关造成的。”上述山东地区车主这样说道。
辽宁地区一位车主也经历过发动那估计呲缸垫的问题，其认为GS8还是发动机缸垫质量问题，因为缸垫坏了最终导致防冻液进入发动机。“普遍是二缸失火，平台和车友群很多人反映这个问题，厂家还没给出答复。”其表示。
传祺GS8从2016年底的正式上市，迅速成为一款热销产品，在上市一年后的2017年12月份,达到了10498辆的销售顶峰，但是随着时间推移，这款曾经的爆品却销量一路下滑。2021年12月12日,广汽传祺GS8换代车型正式上市,新车共推出12款配置版本车型,其中包括2.0T燃油版和2.0T混动版两种车型,新车官方指导价为18.68-24.68万元。但此时，传祺GS8的每个月的销量已经仅剩下两三千辆了。
质量是产品的根本竞争力，也是消费者用脚投票的原因。当一款曾经的爆品之间走向边缘产品，这是否与不断增长的消费者质疑有关？传祺在2021年的销量为31万辆，与巅峰时候还有不小差距，这几年也是一直止步不前。传祺曾经的王牌产品，包括GS4等都泯然众人，销量一直处于下滑之中。其中，GS4的销量也与质量问题有一定关系。不过，需要指出的是，从GS4开始，传祺确实在产品的设计定位上，找到了正确的方向。
这家年轻的自主品牌，先后推出了GS8、GM8、影豹等热门的车型。比如在去年上市的影豹，订单量一度超过5万辆，可见这款产品在整体产品竞争力上的强大，也可以说是对市场定位的精准。不过，如何持久的保持一款产品的生命力才是关键，不能这款不行了就再搞一个个新产品出来。那么，传祺永远只能停留在自主第二阵营，无法进入第一阵营，更无法成为一流。在自主品牌逐步前进的关键时刻，也希望传祺正视消费者呼声，尽快排查问题所在，切实给出解决方法。