飞艇内部是分好几个气囊的。主气囊和辅助气囊。飞艇是靠给辅助气囊放气才下落的。同理，想上升时，就给辅助气囊里加氦气。就是说，飞艇是靠给辅助气囊的充气和放气来控制升降的。

幸运飞艇计划，，，，，现在先进的飞艇能否做到像直升机一样随意在不同高度悬浮？

通过调节辅助气囊的气体使汽艇前后达到不同浮力状态，实现飞艇下降。

艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体（有氢气或氦气）借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。

尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。大型民用飞艇还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验等等。

扩展资料：

飞艇属于浮空器的一种，也是利用轻于空气的气体来提供升力的航空器。根据工作原理的不同，浮空器可分为飞艇、系留气球和热气球等，其中飞艇和系留气球是军民利用价值最高的浮空器。

飞艇和系留气球的主要区别是前者比后者多了自带的动力系统，可以自行飞行。飞艇分有人和无人两类，也有拴系和未拴系之别。

飞艇获得的升力主要来自其内部充满的比空气轻的气体，如氢气，氦气等。现代飞艇一般都使用安全性更好的氦气来提供升力，另外飞艇上安装的发动机提供部分的升力。

参考资料来源：百度百科-飞艇

飞艇内部气体有两部分组成，一个是浮升气体气囊，一个副气囊（内部是空气或其他调节空气）。飞艇的上升和下降就是通过风机调节副气囊的气体多少来实现的（见附图）

飞艇是完全可以实现不同高度的悬浮，并且它比直升机悬浮有一个巨大的优势是，飞艇悬浮是可以做到不消耗能量，而直升机是不行的。

希望能对你有用

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