1、自动雨刷其实和自动大灯是一样的，自动雨刷也要调到AUTO挡位才可能正常工作。

2、一些没有自动感应雨量功能的车型，会有“自动间歇摆动”功能，可以根据车速高低来自动控制雨刷频率，同样也需要调至相应挡位。

3、不同车型的雨刷器使用方法不同，尤其一些日韩车系，雨刷控制部分是英文简称做标识，如果不明白的，建议看一下说明书。

4、INT：“自动间歇摆动” MIST：“刮一次” LO：“低频” HI：“高频”。

扩展资料：

（1）雨刷能发挥良好作用的关键是：橡胶的雨刮条能保持充足的湿润度。只有充足的湿润度，它才能有非常好的韧性，以保持和车窗玻璃接触的紧密性。

很简单的道理，一颗米干在碗上了，如果不把它泡软，别说洗碗了，就是用硬器去刮，都刮不下来。雨刷的使用，也是这样。很多车友常抱怨雨刮器刮不干净，就是没想明白这个道理。

（2）所以没有车库的车友，应该养成每天早晨出车前，用湿布擦一遍前窗的习惯。

一夜下来，雨刮器是干的，想在出车时，用雨刮器把一夜积在前窗上的灰刮干净，这样的干磨，不仅很难达到良好的效果，还容易损坏雨刮器。正确的方法是：湿布擦完后，再让小六喷水刮一次。因为正宗的洗玻璃水是带有挥发性的，能很快让窗面达到干燥，从而避免潮湿的玻璃吸灰起泥。

（3）有车库的车友，应该养成每晚回车库收车时，清理干净前窗的习惯。

尤其是从雨中回来，积在前窗上的水滴，第二于早晨干成水渍后，再参合其中吸附的灰尘，前窗是很难单靠雨刮刮干净的。如果头天晚上，乘着湿润的雨刮器，把前窗刮干净。第二天早晨，就能很轻松、很干净的开车上路了。

（4）开车途中，掉小雨点时，不要急着开雨刮器。

这时前窗上的水份不足，雨刮器干刮，只会产生适得其反的效果。前窗上刮花的泥渍，还很难再刮干净。如果雨点积得很慢，不影响视线，最好是等前窗上雨点积的更多点再开始刮雨刮器。小雨中开始使用雨刮器，最好是让小六喷次洗玻璃水后再开始刮（喷洗玻璃水不仅仅是停车时能用哈，开车途中也是能用的）。以保证前窗上有足够的水份来温润雨刮器。

（5）雨刮器最好使用第二档，连续的来回刮。

有些车友喜欢小雨时使用间歇的模式来刮，这样不太好。开车上路，不仅仅是要防天上的雨，还更好防前车溅起的泥水。碰上这种情况，间歇模式很容易把前窗刮成泥渍的花纹，严重影响视线。

参考资料：感应雨刷-百度百科

感应式雨刷大小控制开关一般位于方向盘右侧拨动杆把处，驾驶员通过旋钮可以控制感应雨刷感应的雨量大小。
在下雨时，不用驾驶员开启雨刷，雨刷可自动开启，并且在雨停后，雨刷也会自动关闭。另外在雨量时大时小的时候，驾驶员也不用再频繁操作雨刷了从而确保雨天的行车安全。

将感应雨刷的控制杆拨至AUTO位置感应雨刷就开启了：

1. 2014款polo感应雨刷的使用方法：
将雨刷器的档位置于AUTO模式即可,
2. 感应雨刷：
（1）能通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良好的视野，从而大大提高雨天驾驶的方便性和安全性。
（2）原理：当传感器检测到有雨水落到了挡风玻璃上，就对雨刷发出指令使其开始工作，车的前挡风玻璃上的雨水即被清除了，保证了驾驶员视线的通畅。同时，还要发出使车辆的电动车窗和电动天窗自动关闭的指令，以避免车辆内部被雨水淋湿。