2022-04-20 19:46发布
物流行业有个名词叫填仓。例如某公司今晚有一辆车从北京发西安，货比较少，要么空着半个车厢发走，要么等明天的货一起，填满一车再走。如果你是老板你怎么办？两个
这么跟你们说吧，羊毛出在猪身上！
现在基本上的创业公司或者希望做大做强的企业都玩这个套路，先用低价把客户吸引过来，然后用利益把客户留住，最终完成转化，实现利益最大化。表面上派件8毛，加上扣除其他费用，没有盈利，甚至亏损，这只是暂时，随着完成市场的占有，建立自己的护城河就可以开始盈利了。
亚马逊连续亏损20年，不阻碍它成为知名公司；京东也连续亏损17年，甚至2021年也仍在亏损，也不妨碍它成为优秀的公司；拼多多每天烧几个亿，滴滴当初日烧几十个亿……这些例子都很好的证明，亏损只是暂时的，一旦占领一定的市场或者建立自己的护城河，盈利是很容易的事情。
在公司战略层面说，这是战略亏损。这是必须 亏损的，如果你不保持亏损，就没有发展的机会。你们有没有听说过蓝月亮的故事，投资人为了让蓝月亮的市场份额再往上一个台阶，直接宣布放弃盈利，这成就了蓝月亮头部的洗护产品。
懂了波！
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这么跟你们说吧，羊毛出在猪身上！
现在基本上的创业公司或者希望做大做强的企业都玩这个套路，先用低价把客户吸引过来，然后用利益把客户留住，最终完成转化，实现利益最大化。表面上派件8毛，加上扣除其他费用，没有盈利，甚至亏损，这只是暂时，随着完成市场的占有，建立自己的护城河就可以开始盈利了。
亚马逊连续亏损20年，不阻碍它成为知名公司；京东也连续亏损17年，甚至2021年也仍在亏损，也不妨碍它成为优秀的公司；拼多多每天烧几个亿，滴滴当初日烧几十个亿……这些例子都很好的证明，亏损只是暂时的，一旦占领一定的市场或者建立自己的护城河，盈利是很容易的事情。
在公司战略层面说，这是战略亏损。这是必须 亏损的，如果你不保持亏损，就没有发展的机会。你们有没有听说过蓝月亮的故事，投资人为了让蓝月亮的市场份额再往上一个台阶，直接宣布放弃盈利，这成就了蓝月亮头部的洗护产品。
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