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水上飞机的资料
机身与机尾翼结构：大型水上飞机机身下半部分采用流线型船体结构，机尾翼部分采用上单翼和水平尾翼布局，以保证飞行和水面起降的稳定性。强度要求：大型水上飞机需满足静强度和动强度的要求，并需提升疲劳与损伤容限能力。
水上飞机是一种能在水面上起飞、降落和停泊的特种飞机，主要用于海上巡逻、反潜、救援和旅客运输等任务。以下是关于水上飞机的详细资料：设计与特点 浮筒设计：水上飞机通常拥有一个或多个浮筒，这些浮筒类似于船只的浮体，使飞机能够在水面上稳定漂浮。
水上飞机是指能在水面上起飞、降落和停泊的飞机，简称“水机”，其中有些同时也能在陆上机场起降的，称为两栖飞机。水上飞机分为船身式和浮筒式两种。水上飞机主要用于海上巡逻、反潜、救援和体育运动。水上飞机可以适应水上、空中两种不同环境的原因，和它特殊的设计分不开。
水上飞机是能在水面上起飞、降落和停泊的飞机，简称水机，其中有些同时也能在陆上机场起降的，称为两栖飞机。水上飞机分为船身式即按水面滑行要求设计的特殊形状的机身或浮筒式把陆上飞机的起落架换成浮筒两种。两栖飞机则在船身或浮筒上装可收放的起落架，在水上起降时收上，在陆上起降时放下。
水上飞机的资料水上飞机兼具船舶和飞机的特性，要十分注意兼顾水动和气动性能，研制难度较普通船舶和飞机难得多。毫不夸张地说，设计建造一款大型水上飞机需要举全国之力协同攻关，体现的是一国航空工业的整体水平。
水上飞机是指可以在水面进行自由起降的飞机。 几乎就在莱特兄弟研制出第一架真正意义上的飞机后不久，就已经有人开始在研制水上飞机了。这主要是因为，仅有陆基飞机还是不完整的，因为，地球上有比陆地更为广阔的海洋。
VGO.I/RML.1重型轰炸机
〖A〗、年12月15日摩纳哥168飞艇，由于油路故障，飞机失事。VGO公司摩纳哥168飞艇的工程团队收集摩纳哥168飞艇了残骸并修复摩纳哥168飞艇了飞机，将许多新功能融入其设计中。支持齐柏林巨型飞机的德国海军认为VGO.I具备航程和载弹量的双重优势，可以作为齐柏林飞艇的补充力量执行侦察和轰炸任务，于是买下了修复后的飞机，改名为“RML.1”。
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