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神舟系列飞船是怎样的?
神舟八号：是中国“神舟”系列飞船的第八个，是一个无人目标飞行器，是为中国的空间站作对接准备。神八将采用“长征二号”F/G火箭来发射，预计将于发射天宫一号后，约2011年发射。神舟八号发射升空后，与天宫一号对接，成为一座小型空间站。神舟飞船将在神舟八号时基本定型。
神舟系列飞船是中国自行研制的用于天地往返运输人员和物资的载人航天器，由中国空间技术研究院研制，于1999年11月20日首次发射。以下是具体介绍：发展历程：中国载人航天计划起步于1958年，1992年9月中央批准实施载人航天工程并确定“三步走”战略。
神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。 神舟号飞船是采用三舱一段，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成。神舟号飞船与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。
足球单双球是什么意思啊,哪个专家帮忙解释下
〖A〗、足球彩票中，单球指的是全场总进球数为单数比如1个，3个，5个以此类推。单数还分为上单和下单。上单是指全场总进球数大于2的单数，比如3，5之类，下单就是总进球数为1个。双数指的是全场总进球数为双数，例如0，2，4以此类推，下双指的是0或2，上双指的是全场总进球数大于2的双数，例如，4，6，8之类的双数。
〖B〗、在玩单双时，所谓的“单”是指两场比赛的总进球数都不会超过3球。这里的“下”则表示对总进球数的具体要求，即3球以下。当选择“下单”时，意味着你认为总进球数不会超过3球，而“下双”则表示你预测总进球数为2球，包括比分结果2：0、2：0：1：2。
〖C〗、足球彩票中，单球指的是全场总进球数为单数比如1个，3个，5个以此类推。单数还分为上单和下单。上单是指全场总进球数大于2的单数，比如3，5之类，下单就是总进球数为1个。
〖D〗、足球上下场单双是一种预测比赛进球数的玩法，其中单数意味着预测总进球数为奇数，而双数则意味着预测总进球数为偶数。具体而言，当预测总进球数达到3球或以上时，若为单数则包括3，5，7等奇数，而双数则包括4，6，8等偶数。
魔兽争霸3兽族太菜了,求兽族战术、攻略和打法
兽族的基本打法相对直接和强硬。首发英雄通常是牛头人（BM），关于建筑顺序，我采取的是快速单地洞策略，迅速发展到二级。 BM初期卖掉回城，购买鞋子，然后去野区进行骚扰。选择的野怪强度依据地图而定，一般我会选择三级怪。
委琐打法：对方大法师来家冰暴时，留一个大G守家，剑圣跟随骚扰，注意购买鞋子和传送权杖。速塔RUSH：快速回程，召唤农民与对方并操作，保证有足够的大G进行反击，优先解决对方英雄和步兵。法师流：采用5-6个大G、2-4个白牛和几个撒满的搭配，英雄选择剑圣或先知加牛头，注意携带群加血和群防道具。
兽族的力量和速度是关键。尽管速度略慢，但强大的力量使其成为极具威胁的存在。使用酷血术而非耐久光环，能结合兽族部队的速度与力量，使其在战场上势不可挡，特别是对非平衡结构的对手。 早期基地防御至关重要。兽族的箭塔是对手的噩梦，即使是一些快攻战术也常常让新手望而却步。
兽族内战通常的打法都是：尝试逼退对手的二本科技同时守好自己的。二本英雄出暗影萨满并且尽快把他练到3级。出到50人口单位，升级科技，攒钱。尽快憋出60-70人口然后进攻。VS暗夜精灵 与暗夜精灵的对战战术在30版本之后发生了很大的变化，由于暗夜精灵本身自己的打法也改变了许多。
此战术强调攻防属性的提升，使得兽族部队在战斗中更加坚韧。操作相对简单，直接A过去即可，适合新手玩家使用。飞龙战术：利用飞龙的机动性和嗜血毒龙技能，可以对敌人造成巨大的威胁。飞龙骚扰憋一波高级兵种，或者将对方猥琐至死，是飞龙战术的两种常见打法。
为什么国产的飞机是单引擎的
〖A〗、其实中国有很多战机都是双引擎的大发大小单双计划，如歼8系列大发大小单双计划，歼11系列。 双引擎战机有更大的推力大发大小单双计划，能够携带更多的武器和雷达，但随之而来的是体形更大，燃油消耗更多，灵活性下降等等 单引擎飞机灵活而成本较低，但牺牲了航程和载弹量。 两种飞机各有优劣，都要发展的，是一种高低搭配的作战模式。
〖B〗、歼十，飞豹属于中型战机。而单垂尾布局延续了歼六，歼七乃至完全自主研发的强五，歼八，可以说设计成熟实用，这是一种务实的设计观念，不盲目追求高性能而使用不成熟的技术。
〖C〗、飞机就能够安全的飞行一段距离，但是这时候必须马上找就近的机场降落，因为这时候这仅有的一台引擎一定是超负荷运转，将大大降低它的可靠性，着陆后要对这台引擎维修或者更换。多引擎飞机在试飞的时候都有这一项测试，在飞行时依次关掉其他引擎，来检查飞机在紧急状况下靠单引擎飞行的能力。
〖D〗、民航飞机 对于民航飞机而言，它们通常设计为双发或多发，但具备在单引擎状态下安全起飞和降落的能力。这是因为在设计阶段，民航飞机的单台发动机就被要求具备足够的推力裕度，以确保在单发失效的情况下，飞机仍能保持足够的飞行性能和操纵性。
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