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中国企业盈利困境:赚钱不易的本质
〖A〗、中国企业盈利困境的本质是综合成本攀升、市场竞争加剧、刚性支出与合规成本增加、宏观经济与外部环境挑战共同作用的结果，企业需通过成本解构、价值重定位和政策套利实现突围。
〖B〗、成本上升：原材料价格上涨，人力成本增加，房租等运营成本居高不下，企业和个体在成本重压下，盈利变得艰难，赚钱愈发不易。政策调整：一些行业监管政策趋严，如教培、房地产等，部分从业者需要重新适应新规则、转型或寻找新出路，在过渡阶段面临赚钱困境 。
〖C〗、二是融资难，对于民营企业来说，找到赚钱项目后融资难，金融机构对民营企业融资要求是非常高的，一般的民营企业融资非常艰难，融资难，融资成本高成为民营企业的拦路虎。
赚钱的三大核心
赚钱的三大核心可归纳为资源认知、机会捕捉、杠杆配置，具体分析如下：资源认知：重新定义金钱与资源的关系金钱的本质是工具而非目的，其核心价值在于撬动资源。资源包括但不限于资金、技术、人才、信息、渠道等，而金钱是获取这些资源的媒介。例如，企业通过融资（金钱）获取技术专利或人才团队（资源），进而提升竞争力。
综上所述，赚钱的三大核心分别是人的战略、术的根植和术的进阶。只有在这三个方面都做到位，才能在激烈的商业竞争中脱颖而出并实现持续盈利。
综上所述，赚钱的三大核心分别是人的战略、术的根植和术的进阶。通过以人为本、根植传统、营销和逆向拆解等策略，可以帮助个人或企业更好地满足市场需求，实现盈利。
赚钱的三大思维——观察、抛弃与总结，是成功实现盈利目标的核心原则，涵盖学习他人策略、突破传统模式、提炼成功规律三个维度。具体分析如下：观察：学习成功者的策略与行业趋势选择正确的观察对象：需聚焦已在赚钱领域取得成就的人，通过阅读相关书籍、观看访谈节目、参加行业会议等方式，获取其成功经验。
魏建军的危言敬畏与新能源车的生死拷问?
魏建军的“危言”是对新能源行业虚假繁荣的警示套利的真正核心技术，其核心在于揭露资本泡沫、技术短板与质量隐患套利的真正核心技术，呼吁行业回归造车本质，其言论既是警钟，也是推动产业觉醒的力量。
魏建军扪心自问并非真的质疑长城汽车能否挺过明年，而是通过这一灵魂拷问展现其居安思危的深刻反思。在长城汽车成立30周年这一本应庆祝的时刻，魏建军却发出了“长城汽车能挺得过明年吗套利的真正核心技术？”的疑问。
当然，长城挺不过明年的说法有点危言耸听，但是任何车企站在如今的汽车大变革时代中，不思进取就意味着倒退，随着可能被淘汰出局。因此，魏建军很清楚：“长城汽车的未来依旧命悬一线”。不过，真正的强者，善于从逆境中找到光亮。魏建军已经清晰认识到，造好车之余也要更关注人和关注用户的出行体验。
魏建军显然有更大雄心，长城汽车当前的成功，主要还是依靠国内市场，但国际市场的认知度和国际品牌之间尚有差距。品牌国际化，去海外市场与其套利的真正核心技术他国际品牌正面PK，这是魏建军All in在推进的事儿。他说过，“全球化是中国汽车企业的唯一出路，我们一定要走出去，就算是死，也要死在国外。
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